Coche de movilidad eléctrica cerrado: el vehículo pequeño que protege del mal tiempo

Un scooter de movilidad lleva a una persona desde la puerta de la tienda. No protegido de la lluvia. ONU coche de movilidad electrico cerrado lo hace. Tiene techo, parabrisas, puertas y calentador. El conductor se sienta en el interior, protegido del viento y de la lluvia, y el vehículo funciona con batería. Para las personas mayores, las personas con movilidad reducida y las familias que los cuidan, el vehículo de movilidad cerrado es el vehículo que amplía el rango útil de la vida diaria más allá de los días soleados.

El recinto y el marco

El recinto es la diferencia entre el coche de movilidad y el scooter. El marco es de acero o aluminio, soldado en una jaula que sostiene el techo, las puertas y el piso. Los paneles son de plástico ABS, fibra de vidrio o metal. Un recinto completo con puertas y ventanas protege del clima y mantiene al conductor abregado.

Las puertas son el punto de acceso. Tienen que abrirse lo suficiente para que el conductor pueda entrar y salir con el andador o el bastón. Los pestillos deben accionarse con una mano. Una puerta que se ataca o se cierra cuando el conductor se cierra es un problema. El ancho de la puerta y el diseño del pestillo son parte del diseño.

El suelo es la base sobre la que se sienta el conductor. Tiene que soportar el peso del conductor y la batería. El suelo suele ser de metal reforzado o de un panel compuesto. Un suelo que se flexiona bajo el peso es un suelo que se agrieta con el tiempo.

La batería y la autonomía.

El vehículo funciona con una batería, normalmente de litio o de plomo-ácido. El paquete de litio es más ligero y ofrece más autonomía por kilo. El paquete de plomo-ácido es más barato y más pesado. La autonomía va de 30 a 80 kilómetros dependiendo de la batería y el terreno.

El motor es eléctrico, normalmente un motor de CC sin escobillas en las ruedas traseras. La potencia del motor determina la velocidad y la capacidad para subir pendientes. Un vehículo que no puede subir por el camino de entrada es un vehículo que permanece en el garaje.

La carga es la rutina diaria. El vehículo se conecta a una toma de corriente estándar. El tiempo de carga oscila entre cuatro y ocho horas. Un vehículo con opción de carga rápida vuelve antes a la carretera.

Los controles y la comodidad

Los controles están diseñados para el conductor con movilidad limitada. La dirección es un manillar o un volante. El acelerador y el freno se accionan manualmente. Los mandos están al alcance sin que el conductor se estire.

El asiento es el principal elemento de confort. Gira para la entrada y la salida. Se reclina para el largo viaje. El asiento se ajusta a la altura del conductor. Un asiento que no se ajusta es un asiento en el que cabe una sola persona.

La calefacción y la ventilación son el control del clima. La calefacción se mantiene al conductor caliente en invierno. La ventilación mantiene el parabrisas despejado. El desempañador mantiene la visibilidad.

Esto es lo que debe ofrecer un vehículo de movilidad eléctrica cerrado:

• Estructura de acero o aluminio con cerramiento completo.
• Puertas que se abren de par en par con pestillos de una mano.
• Suelo reforzado que soporta al conductor y la batería.
• Batería de litio o plomo-ácido con el alcance adecuado
• Motor con potencia para subir los cerros locales.
• Asiento que gira, se reclina y se ajusta
• Calentador, ventilación y descongelador.

¿Quién conduce el vehículo de movilidad cerrado?

Las personas mayores con movilidad reducida utilizan el vehículo para mantener su independencia. El vagón cerrado les permite comprar, visitar y asistir a citas en cualquier condición meteorológica. La alternativa es quedarse en casa cuando llueve.

Las personas que se recuperan de una cirugía o que viven con una enfermedad crónica utilizan el vehículo para los recados diarios. El recinto protege la recuperación.

Las familias que cuidan a uno de los padres utilizan el vehículo para reducir la conducción diaria. El padre conduce los viajes cortos. La familia conduce los largos.

Lo que falla en una carcasa barata

El pestillo de la puerta se rompe y la puerta se abre mientras conduce. Un pestillo adecuado se mantiene. El suelo se flexiona y se agrieta bajo el peso. Un suelo reforzado con aguanta. La batería pierde capacidad después de un año porque las celdas eran baratas. Una batería de calidad mantiene su autonomía. La calefacción falla y el conductor tiene frío. Un calentador confiable funciona.

Un coche de movilidad eléctrica cerrado es el vehículo que mantiene a raya las inclemencias del tiempo y mantiene al conductor en movimiento. El recinto protegido. La batería funciona. Los soportes del asiento. Elija uno con una estructura sólida, una batería confiable y un asiento cómodo. El conductor se mantiene independiente y cálido.